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【有车之后 光电测试】油价一涨再涨 ,令油车的车主们出行成本较着提高 。如果你还糊口在拥挤已经成常态的广州,那就更是苦不胜言。想在忙碌的年夜都会中节省出行成本,纯电动车是一个不错的选择。而此中 ,既没有上牌压力,开起来也矫捷的纯电动小车,用于市区代步就再适合不外了 。本次光电测试的主角恰是两台热点的纯电动小车——零跑T03以及哪吒V。它们的官方续航都在400km摆布 ,用于市区通勤好像还挺适合的。可两车的真实续航又会有几多呢?光电测试告诉你谜底 。

思量到这类小车 ,女生们是很主要的一个消费群体,是以咱们专程请来了女佳宾佳佳来配合完成本次的测试 。看看在体验完两车事后,她会有如何的设法 ,更喜欢它们俩之间的谁?

为了同一测试尺度,出发前咱们还需要做如下几件事:

  测试前预备

把零跑T03以及哪吒V的电量充至100%。布满电后,各自显示的表显残剩续航里程与官方宣传一致。

同一车辆轮胎胎压至2.4bar ,若厂家建议胎压跨越2.4bar的按厂家建议 。零跑T03建议胎压为2.5bar,咱们按厂家建议举行调解。

哪吒V的胎压则调解为2.4bar。

随后再把两台车小计里程以及平均电耗清零 。

接着咱们把零跑T03的驾驶模式选择经济。因为哪吒V其实不提供经济模式选择,是以只能按尺度模式。

两车的动能收受接管强度调至最强 ,需要申明的是,零跑T03在经济模式下已经默许把动能收受接管调至较强,是以无需再次调治 。

空调风量调至2档 ,零跑T03空调温度调至凉风开启约四分之一,哪吒V则调至24℃。

在一切预备就绪后,就能够发车了。本次光电续航测试的测试所在选择在了车流密度适中的广州环城高速 ,高速限速80km/h ,在上放工岑岭偶然还会呈现拥挤环境,基本模仿咱们一样平常市区用车场景 。

在本次光电测试中,我以及其他几位专业编纂别离驾驶零跑T03以及哪吒V ,同时举行测试,以包管两车所履历的测试路况以及平均速率相对于同一。两车将在不超速的条件下,以正常车速行驶 ,直至把电跑光。固然在整个历程中,咱们编纂之间也会互换驾驶以包管数据的客不雅以及行驶安全性 。

  光电测试历程

在测试历程中,咱们会每一50km记载一次行驶数据 ,包孕测试里程、残剩电量 、残剩续航里程、能耗等 。记载数据的事情,咱们就交给了佳佳来完成。固然,佳佳其实不单单只是一个东西人 ,在光电测试中,她也对于两车的动态体现给出了本身的观念。在她眼里,零跑T03的底盘调校也要哪吒V来患上越发恬静 ,尤为是在过一些小坑时 ,吊挂动作比力爽性 。

而哪吒V的底盘调校则越发健壮,同时在隔音降噪上,哪吒V也有必然的上升空间。

不外哪吒V的车机体系体现还算不错 ,比喻说在线音乐、在线导航等功效都是有的,并且屏幕尺寸也比力年夜。只是体系UI不算很雅观,使用逻辑也有待优化 ,光车辆设置,在主界面上就有两个图标,封闭车辆电源的按钮也在二级菜单 ,首次上手让人有点摸不着脑筋 。

零跑T03的中控屏幕尺寸虽然不及哪吒V,可它的车机体系体现却更胜一筹。上面说到的在线导航 、在线音乐等功效,在零跑T03上是一个都没缺席 ,还能看到当前气候环境。别的,T03的体系界面UI雅观,使用起来逻辑也清楚 ,险些没有太多上手难度 。同时 ,零跑T03还配有科年夜讯飞语音交互体系。万一真的找不到功效按键,也直接可以经由过程语音去举行节制。经由过程语音便可叫醒语音助手小零,可以或许辅助完成通讯、导航、车辆节制 、多媒体等操作 。

T03的部门车型还配有Leap Pilot智能驾驶辅助体系 ,该体系包罗了自顺应巡航 、低速追随等10项智能辅助驾驶功效。并且另有APS全主动停车,哪怕你是驾驶新手,开着零跑T03游走在都会中也不消担忧。

  光电测试成果

颠末10小时不间断地测试后 ,两车终究完全“趴窝”了 。两车在本次光电测试中都取患了让人满足的成就 。先说零跑T03,它的官方续航为403km, 终极续航成就定格在402.1km。

而哪吒V的官方续航则为401km,现实续航也一样为401km。可以说 ,两台车的续航都是很其实的 。下面的表格为这次光电测试全程记载数据。

在本次测试中,两台车的现实续航与官方宣传的险些没有任何不同,这能给到用户不小的用车决定信念 ,减轻他们的里程焦急。需要申明的是,测试当天平均气温梗概在20℃摆布,气候晴朗 ,且广州环城高速年夜部门时间都处于门路畅达的状况 ,两车的平均时速都靠近50km/h,以上这些都有益于两车做出较好的续航成就 。在更繁杂的一样平常使用处景里,现实300+的续航体现是彻底有可能实现的 ,而这用于市区代步也是相称够用了。

表显能耗方面,两款车的平均能耗都在10kWh/100km上下,此中T03还要比哪吒V低1kWh/100km摆布。假如以当前的电价计较 ,两辆车每一千米电费成本都只有0.1元摆布,可以说长短常省了 。

在充电速率上,两车的体现都是可圈可点的。在快充模式下 ,把零跑T03的电量从30%充至80%只需要36分钟。而哪吒V这边,电量从30%充至80%也只需要30分钟 。思量到哪吒V的电池容量更小,两车的充电速率险些就在统一水准线上。但在慢充方面 ,零跑T03会更有上风。在交流慢充下,把零跑T03的电量从30%充至80%只需要3.5小时 。

  外不雅内饰设计对于比

对于于女生来讲,一款纯电动车光有续航可不敷 ,它的外不雅以及内饰设计必需充足吸睛 。在佳佳看来 ,零跑T03造型更协调,设计也更可爱。

至于哪吒V,造型相对于会中庸一点 ,似乎哪吒很巴望在一台小车中做出年夜空间,但如许做的后果就是在比例上好像有点掉调了。

值患上一提的是,零跑T03在车身颜色的选择上 ,也会比哪吒V会更多样 。它的车顶有玄色以及橙色可选,并且另有比力低饱以及度的莫兰迪色系,配色上应该会更讨女生喜欢。比拟之下 ,而哪吒V 颜色选择会少一点,颜色也都是比力艳的颜色。

在内饰的精美的上,零跑T03也是做患上更好的一方 ,卵形的空调出风口造型比力时尚,部门车型的座椅也是用了菱形格纹设计,美感更强 。并且在内饰用料的处置惩罚上 ,零跑T03也越发邃密 ,内饰的分色有必然条理感。

  总结

在本次光电测试中,不管是零跑T03照旧哪吒V,测试成就都与官方续航相差无几 ,续航可以说长短常其实,也十分合适一样平常代步使用。但是在底盘恬静上,零跑T03显然是体现更好的一方 。一样平常游走在市区傍边 ,零跑T03能给到驾乘职员更好的乘坐体验。而从女佳宾佳佳的不雅点中咱们也能够发明,在女生看来T03的设计越发精美,用料更讲求 ,而车机体系体现也好像更讨女生喜欢,体系UI雅观,操作逻辑清楚 ,险些没有一点上手难度。在油价疯涨的今天,像零跑T03如许一辆既省钱又实用的精品小车用来市区代步真的是再适合不外了 。如果你正在思量这种车型,没关系亲自去体验一下。

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